Top Management
Une firme japonaise et une société informatique américaine implantée en France (devinez ?) décident de faire une course d’aviron. Les deux équipes s’entraînent dur. Les japonais gagnent avec plus de 1 Km d’avance. Les français sont très affectés. Leur management se réunit pour chercher la cause de l’échec. Une équipe d’audit constituée de senior managers est désignée. Après enquête, ils concluent que l’équipe japonaise est constituée de huit rameurs pour un barreur, alors que l’équipe française est constituée de huit barreurs pour un rameur.
A la lecture de l’audit le management décide de louer les services de consultants. Après avoir perçu d’énorme honoraires, ils rendent leur avis : l’équipe française doit avoir plus de rameurs et moins de barreurs.
La structure de l’équipe française est donc réorganisée. Mais comme personne ne veut devenir rameur, il est décidé de créer quatre postes de barreurs superviseurs, trois de barreurs superintendants et un de barreur superintendant assistant manager.
Les français mettent aussi en oeuvre un système de stimulation pour encourager le seul rameur de l’équipe à travailler, ainsi qu’un programme destiné à améliorer la performance et l’image de l’entreprise baptisé “ISO : La qualité et le zéro défaut”, il repose sur des réunions, des dîners et une prime sur objectif pour le rameur.
La course a lieu, et cette fois, les Japonais gagnent avec 2 Km d’avance. Humiliée la direction française licencie le rameur, stoppe la mise en chantier d’un nouvel aviron, vend le bateau, annule tout investissement et propose un plan de réduction de salaire. Puis, elle récompense les barreurs managers de leurs efforts en leur donnant le prix de la Performance. Enfin, elle distribue l’argent économisé par ces mesures de restrictions à tous les directeurs seniors.
NB : Selon la Direction qui a été interrogée sur le sujet, il s’agit forcément une fable. Cela ne se passe pas comme cela dans la Compagnie qui, dans ses principes met en avant le “leadership individuel”, le “Personal Business Commitment” et le “e-rowing”… En plus elle envisage sérieusement de racheter la firme japonaise compte tenu de la baisse du Yen.
haha, j’adore!
pavre herbert!
Comment by adib — September 19, 2006 @ 12:54 pm
J’aurais dit une entreprise chinoise.. 1000000 rameur et pas de barreur..
Ou entreprise saoudienne.. Plein de bateaux et des rameurs importés..
Une entreprise tunisienne.. Les rameurs son venus en retard.. Et le barreur a corrompu le juge..
Comment by Skydancer — September 21, 2006 @ 7:56 am